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元太電子標籤 奪大單 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
元太總經理李政昊 本報系資料庫 分享 facebook 智慧零售崛起，掀起電子標籤（ESL）需求熱潮，元太（8069）接獲來自歐、美、日等地大單，近期來自亞太市場訂單動能驚人，其下游系統廠SES-Imagotag已成功切入日本3C賣場Bic Camera等大型通路，預估今年亞太ESL市場成長逾三成。受惠ESL出貨成長，元太今年首季明顯突破過往淡旺季業績落差大的狀況，單季稅後純益4.38億元，較去年同期大增逾9.6倍，每股純益0.39元，為近八年同期新高。法人看好，隨著亞太ESL業務大爆發，以及傳統旺季即將來臨，後續業績表現可期。. } }); } 經濟日報提供 分享 facebook 電子紙具備超低耗電、絕佳戶外可視性、以及超廣視角等特性，成為智慧城市與物聯網發展中重要的人機介面，元太今年以「電子紙－智慧城市與物聯網的最佳顯示器」，給合研華、漢晶、綠創新及SES-Imagotag生態圈夥伴，於台北國際電腦展展出。SES-Imagotag亞太區專本周活動折扣案與技術方案總監蘇倉民表示，今年ESL亞太市場的成長率可望超過三成，尤其日本及中國大陸各大賣廠導入ESL的速度更是驚人。以日本知名3C賣場Bic Camera為例，具備動態定價功能的電子紙貨架標籤結新上市合無線傳輸技術的智慧零售解決方案，不僅可即時且快速更新商品價格，也具備智慧庫存補貨、店內檢貨導引、消費者互動體驗等功能，大幅提升零售通路的門店經營效率，創造更多線上與線下商業互動的優勢與商務價值，也可有效降低門店的作業成本，提升作業效率。元太今年除展示適用於常溫、冷藏及冷凍電子紙貨架標籤外，也運用ACeP先進彩色電子顯示技術，呈現媲美傳統紙張印刷效果的特性，展示26.6吋與13.3吋ACeP於零售場景的全彩電子紙廣告看板應用。看好智慧零售帶網路熱銷產品網購人氣產品動ESL的市場蓬勃起飛的龐大商機，SES-imagotag加碼與大股東京東方，以及京東（JD Digits），三方將在中國聯手成立合資企業，開發和銷售零售物聯網解決方案。 SES-imag超值推薦超值推otag將持有合資公司51％股權，其中京東方占15％，JD Digits占34％，總投資約為3,000萬美元，目標是2022年達成歐洲以外占50％的銷售額。
紅害減半確定 2018年已達標 環署：空污防制方案繼續推
2019年01月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署1日發佈2018年全年空品監測結果，指出空氣品質指標AQI紅色警示次數降至310次，原訂2020年的「PM2.5紅害減半大作戰」目標，已在2018年提前達標。其中減幅最高的五縣市為台中市、南投縣、金門縣、屏東縣及雲林縣。
雖然內閣預料即將改組，但目前環保署仍將持續推動「空氣污染防制行動方案」，各種汽機車的電動化期程也尚未更動，維持2030年公務車與公車電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。
環保署上月27日曾公布2018年空品監測初步統計，當時的統計數據至12月中旬，顯示近5年AQI橘色提醒、紅色警示次數持續下降。今（1日）正式公布全年統計結果，指出全國的空品測站因細懸浮微粒造成空氣品質指標AQI紅色警示次數，從2015年的997次、2016年的898次、2017年的483次，再下降為2018年的310次，改善幅度達35.8%。與蔡政府2016年上台展開空污治理前的2015年平均相比，改善幅度達68.8%；濃度則從22.O微克改善到17.4微克，降幅為21％。
空保處處長吳盛忠指出，細懸浮微粒AQI達紅色警示次數減少比率前五名依序為台中市、南投縣、金門縣、屏東縣及雲林縣等，減幅為75%至49%。
但吳盛忠也提出幾次值得注意的極端值，顯示氣象條件變化及地形因素與人類節慶活動，都是影響空品的原因。
例如2018年3月3日，台北市及新北市出現了12次PM2.5紅色警示，原因就是受風場偏東影響擴散差，加上前一日因元宵節慶鞭炮煙火施放，不只雙北，全國共有23個站出現PM2.5紅色警示，因此吳盛忠重申，節慶的確有必要減少鞭炮煙火施放，以維護良好空品。
再者，環保署也指出，由於氣候變遷影響，目前呈現的區是為長期風速降低、強風時數減少而靜風時數增加，都將更不利空污物擴散。2018年就曾出現多次風場偏東時，伴隨於海峽發生渦流現象，也使得空污物出現跨縣市傳輸，嚴重影響空品質。
秋冬季由於氣象條件變化及地形因素影響，未來仍將是空品較差的主要期間。空保處將依「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，結合中央與地方政府，除了對預報空品不良時，採預警原則，請污染源配合啟動預為減排降載作為、預先啟動上風處及當地發電廠污染減量措施；也將據監測站測得的空品惡化程度，執行不同等級的「應變措施與民眾防護作為」，未來將隨濃度嚴重程度，擴大管制範圍及限制強度，包括公私場所、交通工具使用、學校活動等對象，採取應變作為與管制。
雖然內閣將改組的風聲不斷，不過吳盛忠表示，目前環保署對中長期空品管制的計畫，還是會持續推動目前行政院的「空氣污染防制行動方案」。包括要求國營事業及大型企業空污減量、工商業鍋爐管制、餐飲油煙管制、改善燒紙錢文化、營建及堆置揚塵管制、農業廢棄物禁止露天燃燒、河川揚塵防制。
在移動污染源的管制上，仍維持鼓勵一、二期柴油車污染改善或汰舊換新、鼓勵三期柴油車污染改善、減免大貨車新車貨物稅等獎勵措施外，並推動低利信貸、利息補貼、補助車輛進行調修及弱勢族群專案輔導等多元協助方案，讓車主可以選擇符合需求的措施。
各種汽機車的電動化期程，目前仍訂為2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化、2035年新售機車全面電動化（禁售燃油機車）、2040年新售汽車全面電動化（禁售燃油汽車）。
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