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桃機觀景台完工！年底讓飛機迷近距離接觸航機 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
桃園機場第2航廈擴建區增設2座5樓戶外觀景台，工程已接近完工，預計年底配合景觀餐廳正式啟用，成為國內各機場觀景台之中面積最大、距離最近、能夠看到最多飛機的地方，預期能吸引眾多飛機迷聚集朝聖。桃園機場每天有超過700架次航機起降，長期吸引飛機迷聚集朝聖。飛機迷只能用打游擊的方式找據點，南側戰備聯絡道鐵門外，機場周邊專供賞機的餐飲店，也經常擠滿人潮。. } }); } 桃園機場公司指出，第2航廈南擴建區觀景檯面對南跑道，面積775平方公尺，能遠眺桃機東南方的舊軍機場、高鐵高架橋、桃園藝文特區及高鐵桃園站附近高樓建築群，天氣晴朗時雪山山脈也盡收眼底。北擴建區的觀景檯面積更大，達到825平方公尺，看到整個北跑道，較遠的竹圍漁港彩虹橋、沿海風力發電機及台灣海峽景象也清晰可見。桃機南北2處觀景檯面積，都超過國內其他機場的觀景台。面積獨占鰲頭，桃機2座觀景台距離最近的C6或D6停機坪僅25公尺左右，航機停放的位置就在觀景台的正下方，讓飛機迷面對面接觸飛機，航機發動機聲響的震撼也能近距離感受。桃園機場公司表示，松山機場觀景台用玻璃區隔停機坪，飛機迷拍攝飛機時容易受到玻璃反光、倒影等干擾，影響照片品質。特惠組合享好禮桃機觀景台設計體恤飛機迷拍照需求，改用類似隱形鐵窗概念的鋼絲電子圍周年慶折扣籬，鋼絲之間留下足夠的縫隙讓鏡頭穿過獵影，再搭配監視器、保全人員，以及圍籬下方增設細網目攔阻網等4重安全設施，兼顧飛機迷賞機需求，也確保停機坪安全。桃園機場觀景區地面採用兼具防滑及耐日曬雨淋的塑木地板，啟用時會增設供飛機迷休憩的景觀座椅。觀景台接近完工，待後方室內星級景觀餐廳裝修完成，一併於年底正式對外開放。桃園機場第2航廈南擴建區5樓觀景台，已經接近完工。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃園機場第2航廈南擴建區5樓觀景台，已經接近完工，可以近距離賞機、拍飛機。記者陳嘉寧／攝影 分享 faceboo好康活動網路熱賣商品k 桃園機場第2航廈南擴建區5樓觀景台，已經接近完下殺送禮工，可以近距離觀賞南跑道起飛、滑行的航機。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook
新北市核安監委會 朱：提醒注重核能安全
(記者黃秀麗新北報導)新北市核安監督委員會於昨(11)日召開107年第4次會議，也是第3屆委員任期的最後1次會議，會議中由台電公司專案報告「核二廠除役後，高階核廢料處置方式案」、「核二廠2號機護箱裝載池新增格架施工成果」、「核二廠1號機大修作業情形、停機安全維護的相關規劃」及「核一、二廠106年核安文化整體執行成果」等議題，以落實資訊公開。市長朱立倫特別蒞臨致贈委員感謝狀，感謝這些來自於核工界的專家、關懷重視這片土地環境的民意代表及民間團體，不辭辛勞擔任委員，一同為新北市核能安全盡力。
市長朱立倫表示，台灣核電已使用40年，最重要的就是核安，走向非核家園是大家共同的目標，但是在使用過程，以及將來核廢料的問題，都應以安全為第一。市長朱立倫一再強調，新北市的立場是理性面對所有核能問題，尤其是安全做為第一考量，最近提到的乾式貯存，他強調3個重點，第一是要按圖施工，不論是任何的民間機構或公營事業，不管申請水土保持或是環境空污或任何執照，一定要按圖施工。第二個是安全最為重要，所謂的乾式貯存要求的是40年，而目前所使用的室外乾貯的安全性，是大家所關心的。第三是新北市不贊成核ㄧ廠變成最終處置場，從頭到尾的立場都沒改變；另外，核二廠或其它營運中的電廠也一樣，安全是ㄧ切考量的基礎。
市長朱立倫最後期許新北市核能安全監督委員會能持續扮演監督角色，透過委員與台電公司、原能會等單位的討論，發揮溝通平台的功效，發現核電廠可能存在之安全問題，確保核能電廠安全。
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