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下面附上一則新聞讓大家了解時事


國立大學校長遴選修法 被指管中閔條款 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
教育部預告「國立大學校長遴選委員會組織及運作辦法」修正草案,因賦予校務會議有解散遴委會的權限,恐再掀爭議。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台大校長遴選爭議後,教育部去年曾預告國立大學校長遴選委員會組織及運作辦法修正草案,因外界活動產品彌月送禮推薦意見分歧胎死腹中。教育部近日捲土重來,二度預告草案,其中新增遴委會若怠於執行任務、或逾三個月無法處理遴選爭議,可經校務會議決議後解散,被形容為「管中閔條款」,恐又引發爭論。國立大學校長遴選辦法修法重點 資料來源/教育部 製表/章凱閔 分享 facebook 台大前校長陳維昭說,設定解散條件恐矯枉過正、牴觸大學法精神,一旦管太多、不重視法律位階,將衍生新問題。中研院院士、教育部前部長曾志朗也說,修法限制「什麼能做,什麼不能做」,恐違反學術界自由開放的風氣。台大註冊組前主任洪泰雄也說,這違反大學自治,「國立大學校長乾脆官派算了。」. } }); } 清大校長賀陳弘說,「只會製造更多爭議」,很容易就可在校務會議提案討論遴委會是否「怠於執行遴選任務」,使遴委會獨立自主受嚴重干預,遴選過程將爭議不斷;遴委會組成後已是社會公器,校內代表只有五分之二,不戰利品網路購物適合再由校務會議決定存廢。中研院院士、中國醫藥大學前校長李文華說,這是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,明顯針對台大案而來,「警告遴委會做不好就解散」,對遴委相當不尊重。李文華說,該修正將校務會議權力無限上綱,也可能讓現任校長權力過度膨脹,教育部應看看家電產品推薦加大、哈佛和劍橋大學怎麼選校長。此屆台大校長遴委會發言人袁孝維說,該條文恐2018流行商品熱賣產品把坊間選舉文化帶入校園,若有人不滿遴選結果,不斷引發爭議、策動推翻遴委會,恐永無寧日。任兩屆台大校務會議委員、上屆台大校長候選人之一的吳瑞北也不贊成,他說,以校務會議結構和投票制,只要掌握三分之一便能掌握學校生殺大權,非常危險;如果遴委會選不出來校長就應解散,不需要校務會議決議。教育部人事處處長陳焜元說,這次修法是對準近年校長遴選爭議,為免如「卡管案」遴選陷僵局,導致台大懸宕五六五天選不出校長,才會新增校務會議可啟動決議解散遴委會,避免大學校務停擺。


 紐約地鐵線路周末變更快報(1月4日至7日)


6號線:在1月中旬前,28街車站暫時關閉,該站的4號線夜班車也不會停靠,民眾可在23街或33街車站乘坐6號線,或選擇28街的R線和W線。

7號線:5日(周六)凌晨12時15分至7日(周一)早4時半,全天暫停皇后區至曼哈頓的線路,乘客需在皇后區的Queensboro Plaza站,換乘E、F、N、R、W、S地鐵前往曼哈頓。

B線和D線:167街車站關閉至1月中旬;因安裝電梯作業,62 St/New Utrecht Av站換乘通道會繼續關閉;5日和6日全天車輛會每12分鐘達到一輛;此外5日早5時45分至6日下午6時位於布碌崙Bay Pkwy和Stillwell Av間的車站需要進行緊急維修,乘客可搭乘免費接駁巴士。

E線:5日凌晨12時至7日早5時,雙向列車將在皇后區Queens Plaza站和Roosevelt Av站之間走慢線;此外4日晚9時45分至7日早5時,開往World Trade Center的E車不會在曼哈頓23街和Spring St站停靠。

F線:為了完善電力系統,4日晚9時45分至7日早5時,駛向Jamaica的F車不會在曼哈頓14街和23街停靠;4日晚9時45分至7日早5時,開往Coney Island方向的F車在曼哈頓W4站和布碌崙Jay St-MetroTech站之間走A線停靠站。

G線:由於軌道維修,4日晚9時半至7日早5時,布碌崙Bedford-Nostrand Av至Church Av之間需要乘坐F線,乘客也可乘坐免費接駁巴士。

J線:由於軌道維修,至7日早5時,乘客經過皇后區121街和Jamaica Center之間的車站,需要乘坐E線或免費接駁巴士。

M線:由於軌道維修,4日晚9時45分至7日早5時,皇后區Metropolitan Av站至曼哈頓Essex St站將沒有列車運行,由J線和免費接駁巴士取代。

N線:4日晚9時45分至7日早5時,開往Coney Island的車輛將不會在皇后區30 Av和36 Av停靠;6日晚9時45分至7日早5時,開往Astoria方向的車輛不會在曼哈頓Prince St,8街, 23街和28街停靠;

W線:5日早7時至6日晚9時,W車會在曼哈頓Whitehall St和皇后區Ditmars Blvd間走周末特殊線路,開往Whitehall St方向的車輛不會在皇后區30 Av和36 Av停靠。(記者金春香整理)








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